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ヴィトンのハンドバッグ・正規品・ネオスピーディ・人気

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ヴィトンのハンドバッグ・正規品・ネオスピーディ・人気

商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域千葉県
発送までの日数1~2日で発送









ご覧いただきましてありがとうございます。 2022年3月に山口県下関市の古物市場で購入いたしました、ヴィトンのモノグラムデニム ネオスピーディ ハンドバッグでございます。 お取引の最後までご安心いただけますよう 【全額返金保証】 【発送前の再クリーニング・メンテナンス】 などのサービスをご提供いたします。 「即購入や無言でのお取引も大歓迎でございます!」 ▼▼▼ [商品ランクの目安] N:新品 S:新品同様・展示品 SA:極美品 A/AB:美品 BA/B:良品 BC:使用感がある中古品 C~E:ダメージが多い中古品 J:ジャンク ▼▼▼ [外側ランク:B] 使用感によるデニム地に色薄れ・色ヤケ感、少々の(角)擦れ汚れ、ヌメ革全体に少々の擦れ汚れ・シミ汚れなどがございます。 [内側ランク:B] メイン開口部に若干の使用感、オープンポケット内の側面にペン汚れなどございますが、フラップポケット内に汚れや色薄れなどがない良品です。 ▼▼▼ ブランド:LOUIS VUITTON 種別:ハンドバッグ ライン:モノグラムデニム ネオスピーディ 対象性別:レディース 主な素材:デニム地・ヌメ革 書類対応サイズ:A4…×/B5…× 色合い:インディゴブルー系 重量:620g サイズ: 縦18cm × 横30.5cm × 幅16cm ハンドル高10.5cm シリアルNo.:SP0055 外側ポケット: ファスナーポケット×1 フラップポケット×2 内側ポケット: オープンポケット×1 付属品:化粧箱、保存袋(旧モデル・若干の汚れあり) 参考価格:197,000円 管理番号:L652 ▼▼▼ リユースアイテムならではの味わいあるデニム地が可愛らしく、外側にポケットを完備し、実用性も兼ね備えたバッグ。現在は廃盤モデルながら、ヴィトンの魅力が詰まったデザインに、圧倒的人気がある逸品でございます。 些細なご質問やご相談も、お気軽にお尋ねくださいませ。 #Rozenaのヴィトン一覧 #Rozenaのバッグ一覧

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手持ちの両面テープで交換に挑戦しましたがどろどろになりうまくいかなかったので、当品を購入。やはり専用のテープで挑戦したらうまくいきました。

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少し小顔です。その為、この形状の他社マスクを使用していますが、少し大きいので今回こちらを購入してみました。日本製でないところは引っかかったのですが、やはり低価格というのにもひかれました。結果、大きさは求めていた物だっのですが、毛羽立ちが気になり、かゆくなりました。結局長時間は使用できず、近所の買い物や、美容院でのカラーの時、宅配業者様との対面時などに使用しています。又、やはり普段使用している、日本製と比べると、どうしても弱い作りな気がします。価格もだいぶ違いますが、、、とは言え、私は少し肌も人より弱いので、小顔の男性などには問題ないかもしれません。でも、肌の弱い方やお子様の長時間利用はご注意いただいた方が良いかと思います。個包装、大きさの点で、⭐︎は3とします。

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XTRAILで、新車購入時についていた純正のジオランダー(横浜タイヤ)からの履き替えです。 5年目で4万km余り走行したジオランダーは、まだまだグリップの低下が感じられず、雨が激しいときに高速で走行していても全く不安を感じませんでしたが、それなりにすり減ってきたので次の車検のことを考えて、安価な割にAmazonで評判の良かったこのタイヤを購入しました。 結果は激しく後悔してます。 まず、グリップ等の性能については、特に低下は感じられず、走行時の安定性は交換前と何ら遜色ありません。 しかし、運転していると転がり抵抗が大きくなったことを実感します。とくに、少しでも勾配がつくとはっきりと分かります。 実際に、平均燃費がそれまでの13.2km/l(新車から交換前までの40000kmあまりまでの平均)から9.2km/l(交換後3000kmあまり走行した平均)に驚くほど激落ちしました。実際は、交換後は燃費にかなり気を使って走っていてのこの値なので、交換前と同じ感覚で普通に走ると9km/lを切るだろうと思われます。 外国産タイヤを購入したのは初めてで、正直、タイヤの交換でここまで燃費が変わるとは思っていませんでした。 XTRAILに乗り換える前に1年程乗っていたSUBARUのフォレスターが同じ使い方で9.3km/l(新車から1万km程の平均)でしたので、13km/lも走れるXTRAILはとても優秀だと思っていましたが(カタログ上の燃費はどちらもほぼ同じ数値だったが、フォレスターはその数値より圧倒的に燃費が悪く、XTRAILの13km/lはカタログ値より常識的な範囲で低いにとどまるものでした。乗り心地も長距離走っても腰が痛くならなくなりました。)、タイヤの性能だった?(フォレスターも国産ブランドのタイヤだったと思うけど……)。 ともかく、タイヤで燃費が大きく変わるなんてないと思っており、本製品も、外国産とはいえ、一応、ピレリの名前で売っているタイヤで、口コミも概ね肯定的だったのでこの結果は予想外だった。 ガソリン代が高騰しているだけに、燃費の低下に伴うランニングコストの上昇を考えると、それなりに走る方であれば、このタイヤは価格的にそれほど割安感はないのではないかと思います(むしろ、このまま、ある程度タイヤが磨耗しても燃費が変わらなければ、ジオランダーを買った方がお得だったということになりそう。)。 少なくとも、私は、今後は、少し高くても燃費性能も考慮された国産タイヤを選ぼうと思いました。2022.6追記 主に走る環境が田舎道から少しだけ街中になりました。燃費は、毎走行後に表示される燃費は、毎回、3.6km/lだったり、よくて7km/lでだいたい5km/l前後になりました。 また、先日、タイヤ交換して初めて、雨が強く、路面の水がはけきらない感じの高速を走行しました。この状況では、走行時の安定感、安心感という点でも5年落ちのジオランダーより劣ると感じました。 はっきり言って、いいところなし。 半年経過してませんが、タイヤを交換することを考え始めました。

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全部丁度良かったです。購入して良かったです。

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写真よりは歯磨きの後だと汚れが出ない感じでした

     
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